내 스포티지는 내게 올때부터 많은 문제점을 가지고 있었는데 그 중 하나가.....
쇼바 4짝이 몽땅 사망해 있다는 거......ㅋ
노면만 괜찮으면 아주 부드러운 운행질감을 보여줬다..... 출렁임이 좀 있지만....
하지만 노면이 안좋으면 스프링이 난리치는 소리와 진동을 느끼게 된다....
그래서 교환계획만 세워두고 오랜 시간을 보내게 됐다...
그러다 추석년후 맘먹고 작업시작....
부품차는 잘 있군......ㅎㅎ
일단 내 놀이터에 서 있는 부품차에서 리어쇼바부터 떼기 시작....
작업 두대분을 하게되는 샘이다.....ㅋ
근데 포장된 땅이 아니라서.....
작키로 차를 올리니....차가 올라가는게 아니고 땅이 꺼진다...
작키 두개로 두번은 들어야 쇼바를 뽑을수 있었다... 젠장 젠장...
근데 내 스포쪽에서 문제 발생....
위 사진은 나중에 작업완료 했을때 모습인데... 작업전 사진찍어둔게 없어서....
이사진으로 넋두리.....
쇼바 윗쪽을 보면 고정 너트가 있다.... 풀리지 말라고 두개의 너트가 맞물려 있는데....
뭔짓을 해도 안풀린다..... 모기에게 물리기 시작.....
뽑아온 스프링과 쇼바를 스포에 싣고 집으로 돌아와서....
WD뿌려두고 몇시간 뒤 더 좋은 연장으로 작업....... 안풀린다..... 젠장.....
그 다음 다음날 연휴중임에도 단골 카센터가 하루 문을 연다냉....
차를 끌고.... 고고.... 내 연장 보다는 더 좋겠지.... 사장놈이 어떻게든 풀어주겠지란 생각에...
제기랄... 사장놈도 손을 들었다......
커팅해서......뽑자고 한다....
다 터진 고품이지만... 부품차에 다시 장착해야 하기 때문에....
두개의 너트중 위쪽 너트 하나를 날렸다...
위쪽너트를 날리니.. 아래쪽 너트는 잘풀려서....... 안도의 한숨을....ㅋㅋ
부품차의 쇼바.스프링과 스포의 쇼바.스프링 딱 봐도 다르다....
대충봐도 길이부터 확 차이가 난다...
부품차가 몽땅 순정이라고 들었는데 리프트 업 된 차였나 보다.
어쩐지 순정치고는 높아 보였어.....ㅋㅋㅋ
잘된건지 잘못된건지 몰겠지만... 선택의 여지가 없으니..... 그냥 장착하기로....
0K74T 28700 이리저리 알아보니 해당부품의 쇼바는 봉고3(코치) 리어 쇼바라고 한다.
스프링은 쉐보레 크루즈것으로 추정된다는데...... 모든 크루즈의 리어 스프링이 같은지는 모르겠다...
나중에 문제생기면... 그때가서 고민하는걸로....ㅋ
왼쪽 한쪽만 교환하고 좌우를 비교해 보니....
사진은 왜곡되어 좀 이상하게 나왔지만... 좌우의 차이가 거의 없다....
하지만 양쪽을 모두 교환하니... 뒤가 많이 올라갔다...
차가 돌격형 자세를 취하고 있다....ㅋ
중간에 많은 에피소드가 있었지만.....
모기한테 엄청 뜯긴것만 기억난다.....ㅠㅠ
앞쪽 쇼바스프링은 모기 없는 계절로 미뤄야 겠다....
30군데 넘게 물린듯.......ㅠㅠ
ㅎㅎ
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