Elan.... 라이트 배선 수리
오랜만에 엘란을 끌고 나왔더니... 라이트가 문제가 생겼다...
첫날 라이트 두짝이 모두 들어왔는데.....
둘째날 즉... 어제 저녁 한짝이 안들어왔다.....
세째날 아침.... 오늘 아침에 지하주차장에서 나오려고 라이트를 켜니.. 몽땅 안들어온다....ㅋ
경험상 엘란의 라이트는 리터럭터블 방식이라 배선이 계속 움직이게 된다.. 그 과정에서
배선이 잘 끊어 진다.
또한 접촉불량이 발생할수 있는데 끊어진 배선을 수리하는 과정에서 + - 중 한선이 짧아 지게 되고 짧아진 배선단자가 빠져서 접촉 불량으로 점등이 안된다......
둘쨋날 안들어오는 라이트(조수석)는 라이트 뒤로 손을 넣어서 단자가 정상적으로 꽂혀 있는걸 확인했으므로 배선이 끊어진 것으로 단정짓고....
오늘 라이트를 뜯었다.....
아니나 다를까... +- 두배선중 하나는 끊어졌고 하나는 끊어지기 직전이다.....ㅋ
그냥 이어버리면 일단은 해결되는데 조만간 또 끊어진다고 보면 된다...
엘란 라이트의 배선이 잘 끊어지는 이유를 살펴보면....
주로 하향등이 끊어진다.
차체 한구멍에서 나와서 상향등 쪽과 하향등 쪽으로 배선이 나눠 지는데
상향등은 옆으로 갔다가 앞쪽으로 나오는 모양이라 팝업될때 전선이 비틀어 지는 형태로 잘 안끊어진다.
하지만 햐향등은 구멍에서 바로 앞쪽으로 나오는 모양이라.. 팝업될때.. 전선이 꺽인다....
꺽였다 폈다를 반복하며 그 지점이 끊어진다.
그리고 로터스의 설계잘못인지... 기아의 설계 잘못인지 모르지만....
차체 구멍에서 나오 -선을 다른곳으로 점프시키기 위해 몇가닥이 -선에 연결되어 있다
결과적으로 연결된 지점까지는 전선이 유연성이 없고 연결된 다음 지점에서 모든 꺽임을 받아
끊어짐을 가속시킨다....ㅋ
전선이 바로 꺽이는걸 최대한 막아보기 위해 이 투브를 사용해볼 예정이다
접지선이 여러개 연결되어 있는 부분이 있어 좀 찝찝 하긴하지만....
왠만큼 직접적이 꺽임을 막아줄것으로 기대하고 사용해본다.
이렇게 해서도 또 절단되면 상향등처롬 비틀리게 만들어야징....ㅋ
튜브를 끼우고 튜브주위에 테핑을 했는데 사진이 잘 안나왔냉.....ㅋ
운전석쪽은 접촉불량이 맞았다....
조수석 하는김에 전에 대충 이어놓은 배선을 정리하고 튜브를 끼웠다...
근데 보강하기위해 끼워놓은 튜브가 되려 안좋은 역활을 하는게 아닌가 지금에야 걱정되냉....ㅋㅋㅋ
참 라이트 규격이 자꾸 헷갈리는데 하향등이 H1, 상향등이 H4이다
작업을 끝내고 사장넘이 최근에 구입한 스쿠프와 같이 한컷......ㅎ
